Scooter vs. Bicicleta Qual é mais seguro?

Quando procurando por um modo de transporte acessível e conveniente na cidade, qual é a opção mais segura - uma scooter ou uma bicicleta?

O número de lesões graves em acidentes de patinete nos Estados Unidos triplicou em apenas quatro anos.

Lesões de Patinete

Quando se trata de se locomover pela cidade, você pode ficar em dúvida entre andar de patinete ou pedalar uma bicicleta. Ambos oferecem uma forma barata e fácil de navegar pelas ruas, mas qual é mais segura? De acordo com um estudo recente realizado por pesquisadores da UCLA, parece que andar de bicicleta pode ser a melhor opção.

O estudo revelou uma tendência alarmante – as lesões de patinete quase triplicaram nos Estados Unidos entre 2016 e 2020. Muitas dessas lesões foram graves o suficiente para exigir cirurgias ortopédicas e plásticas, causando uma grande pressão sobre o sistema de saúde. O custo do tratamento dessas lesões aumentou cinco vezes ao longo do período do estudo, destacando a urgência de medidas de segurança aprimoradas para os usuários de patinetes.

O autor principal, Nam Yong Cho, um estudante de medicina do terceiro ano da UCLA, enfatizou a necessidade de defesa da melhoria da infraestrutura, incluindo limites de velocidade e faixas dedicadas. Essas medidas ajudariam a minimizar os riscos para os usuários de patinetes, pedestres e outros veículos na estrada.

No estudo, os pesquisadores compararam as lesões relacionadas a patinetes com as lesões relacionadas a bicicletas usando um banco de dados do governo federal. Eles descobriram que os usuários de patinetes tinham mais chances de serem hospitalizados por lesões, com cerca de 6.100 hospitalizações relacionadas a patinetes em comparação com cerca de 87.900 hospitalizações relacionadas a bicicletas durante o período do estudo. Curiosamente, durante os meses de inverno, o número de lesões aumentou tanto para os patinetes quanto para as bicicletas.

As lesões de patinete também levaram a mais cirurgias importantes do que as lesões de bicicleta. O estudo mostrou que 56% das lesões de patinete exigiram cirurgias importantes, incluindo cirurgias ortopédicas e plásticas, em comparação com 48% para as lesões de bicicleta. Além disso, os usuários de patinete tinham mais chances de sofrer fraturas ósseas longas e paralisia em comparação com os ciclistas. No entanto, ambos os grupos apresentaram riscos semelhantes de lesões cerebrais traumáticas.

O ônus financeiro dessas lesões também é significativo. O custo anual do tratamento de lesões relacionadas a patinetes aumentou de aproximadamente US$ 6,6 milhões em 2016 para US$ 35,5 milhões em 2020. Da mesma forma, o custo do tratamento de lesões de bicicleta aumentou de US$ 307 milhões para US$ 434 milhões no mesmo período.

Embora o estudo forneça informações valiosas sobre a tendência crescente de lesões de patinete, existem algumas limitações a serem consideradas. O banco de dados usado no estudo não forneceu informações sobre o uso de capacete, presença de múltiplos passageiros ou uso de substâncias, o que poderia impactar a gravidade das lesões. Além disso, fatores como objetos, outros veículos, terreno, velocidade, horário do dia e distância percorrida não foram considerados.

Apesar dessas limitações, o aumento de lesões, hospitalizações e ônus financeiro aos pacientes deve ser motivo de preocupação. Os líderes da área da saúde devem tomar medidas para promover a prevenção de lesões relacionadas a patinetes e aprimorar as medidas de segurança dentro da comunidade.

Para saber mais sobre segurança de bicicletas e como se proteger na estrada, visite o site dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças dos Estados Unidos.

P&R: Suas Preocupações Respondidas

P: Os patinetes elétricos são mais perigosos do que os não elétricos?

R: O estudo não diferenciou entre patinetes elétricos e não elétricos. No entanto, vale ressaltar que os patinetes elétricos tendem a atingir velocidades mais altas, o que os torna potencialmente mais arriscados.

P: O que posso fazer para me manter seguro ao andar de patinete ou bicicleta?

R: Precauções de segurança são cruciais tanto para os usuários de patinetes quanto para os ciclistas. Use um capacete para proteger a cabeça, siga as regras de trânsito, mantenha-se nas ciclovias designadas quando disponíveis e esteja ciente do seu entorno. Também é importante ter cuidado com a velocidade e andar defensivamente.

P: Existem debates em andamento na comunidade científica sobre a segurança dos patinetes?

R: Sim, existem debates em andamento sobre a segurança dos patinetes, especialmente sobre regulamentação e melhorias na infraestrutura. Alguns defendem regulamentações mais rigorosas para andar de patinete, enquanto outros lutam por ciclovias melhoradas e espaços destinados aos patinetes. Esses debates visam encontrar as soluções mais eficazes para reduzir lesões e melhorar a segurança para todos os usuários das ruas.

Em Conclusão

As lesões de patinete têm aumentado de forma preocupante nos últimos anos, com hospitalizações, cirurgias e ônus financeiros aumentando significativamente. Embora os patinetes ofereçam um meio de transporte conveniente, priorizar a segurança é fundamental. Como usuários, devemos ser cautelosos e defender medidas que aprimorem a infraestrutura e os padrões de segurança. Lembre-se, é melhor chegar com segurança do que correr imprudentemente.

Para obter mais dicas sobre segurança de bicicleta e ficar informado sobre as últimas notícias de saúde, não se esqueça de compartilhar este artigo com seus amigos e seguidores nas redes sociais!


Referências:

  1. UCLA Health Sciences. “Lesões de patinete aumentam drasticamente nos EUA, número de hospitalizações e cirurgias triplicou em quatro anos.” (Link: UCLA Health Sciences)
  2. U.S. Centers for Disease Control and Prevention. “Segurança de bicicleta.” (Link: CDC)
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